Planujesz wyjazd na ferie? Koniecznie sprawdź stan techniczny auta

04 lutego 2025

Ferie zimowe to czas rodzinnych wyjazdów w góry, pełnych emocji i przygód. Jednak zanim wyruszysz w trasę, warto odpowiednio przygotować do niej swój samochód. Niskie temperatury, śnieg, strome podjazdy oraz pełne obciążenie to prawdziwy test dla niejednego pojazdu. Gosia Rdest, kierowca wyścigowy i ambasadorka marki ELF, podpowiada, na co zwrócić uwagę przed zimowym wyjazdem, aby móc w pełni się nim cieszyć, bez dodatkowych niespodzianek.

Sprawdź poziom oleju silnikowego

Olej silnikowy nie tylko smaruje, ale również chłodzi jednostkę napędową. W trudnych, górskich warunkach silnik pracuje pod dużym obciążeniem, wykorzystując pełną moc, dlatego warto uzupełnić olej do poziomu maksymalnego. Większa rezerwa oleju skuteczniej odprowadza ciepło i poprawia jego zdolność do zbierania zanieczyszczeń wytworzonych w wyniku produktów spalania. Przed uzupełnieniem należy sprawdzić specyfikację oleju zalecaną przez producenta auta.

Zobacz film z Gosią Rdest:

https://www.youtube.com/shorts/D9DF2xLyuWg

Nie bagatelizuj roli płynu chłodniczego

Najważniejszą funkcję chłodzącą w silniku ma płyn chłodniczy, odpowiada on za utrzymanie optymalnej temperatury pracy silnika, co jest szczególnie istotne zimą. Zanim wyruszysz na ferie, sprawdź jego poziom i w razie potrzeby uzupełnij odpowiednim produktem. Marka ELF rekomenduje płyn chłodniczy Coolelf NEOTECH -37, który skutecznie chroni silnik przed przegrzaniem i zamarzaniem. - Pamiętaj, aby tak zwanej „dolewki” dokonywać wyłącznie na zimnym silniku. W ten sposób unikniesz ryzyka poparzenia gorącym płynem. Otwieranie zbiorniczka wyrównawczego, kiedy silnik jest gorący, grozi zagotowaniem płynu albo jego rozlaniem – przestrzega Gosia Rdest. - Przed dolaniem płynu chłodniczego upewnij się, że jest on zgodny z zaleceniami producenta samochodu oraz kompatybilny z cieczą, która już znajduje się w układzie chłodzenia. W sytuacjach awaryjnych niewielkie ubytki płynu można uzupełniać wodą dejonizowaną – dodaje ambasadorka marki ELF.

Bezpieczeństwo hamowania to podstawa

Zimowe podróże, szczególnie w górach, obciążają mocno nie tylko silnik, ale także układ hamulcowy. W takich warunkach hamulce mogą się przegrzewać, a to wystawia na ciężką próbę zarówno elementy cierne, jak i płyn hamulcowy. Jakąkolwiek zastosujemy technikę hamowania, nawet technikę hamowania silnikiem, to hamulce zostaną bardzo obciążone termicznie. Zjazdy i wjazdy pod górkę i hamowanie, powoduje grzanie się hamulców. Zatem potrzebny jest odpowiedni płyn, aby zapobiec przegrzaniu. A kiedy ostatnio wymieniałeś płyn hamulcowy? Jeżeli robiłeś to 3-4 lata temu to jest właśnie najwyższa pora, aby to zrobić przed wyjazdem w góry. Płyn w układzie się starzeje i absorbuje wilgoć. Wilgoć ta powoduje, że płyn zaczyna wrzeć w niższych temperaturach przy mocnym hamowaniu, wtedy powstaje w nim para, co sprawia, że pedał hamulca staje się bardzo twardy i tracimy zdolność hamowania… i utratę kontroli. Marka ELF poleca płyn hamulcowy HBF 4, który zapewnia optymalną pracę układu hamulcowego w trudnych warunkach.

Zobacz film z Gosią Rdest:

https://www.youtube.com/shorts/ZaGEWQlk2ss

Te elementy również wymagają sprawdzenia

Oprócz płynów eksploatacyjnych, warto zadbać o kilka innych, kluczowych aspektów:

- Stan ogumienia – opony zimowe powinny mieć odpowiednią głębokość bieżnika (zalecana to 4-5 mm). Jeśli są stare lub zużyte, wymień je przed podróżą.
- Ciśnienie w oponach – dostosuj je do obciążenia pojazdu (zalecane wartości znajdują się zwykle na naklejce na słupku B od strony kierowcy).
- Oświetlenie pojazdu – upewnij się, że wszystkie światła działają prawidłowo, a w samochodzie masz zapasowy komplet żarówek.
- Kondycja akumulatora – niskie temperatury nie sprzyjają ładowaniu się baterii, dlatego lepiej upewnić się, że akumulator przetrwa zimowy wyjazd. - Zimowy płyn do spryskiwaczy – warto mieć ze sobą jego zapas; czyste szyby i dobra widoczność to absolutna podstawa.
- Bezpieczne mocowanie bagażu – przedmioty umieszczone luzem, szczególnie w boxie dachowym, mogą stanowić zagrożenie w razie nagłego hamowania.
- Wyposażenie auta – sprawdź, jakie elementy obowiązkowego wyposażenia są wymagane w krajach, do których się wybierasz. Ciekawostka: czasem wybrane elementy (np. wideorejestrator) należy zdemontować.
- Winiety autostradowe – kup je z wyprzedzeniem online, aby uniknąć kolejek na granicy.

Odpowiednie przygotowanie samochodu do zimowej podróży zwiększa bezpieczeństwo i pozwala cieszyć się feriami bez stresu, o czym przypominają Gosia Rdest wraz z marką ELF.

O TotalEnergies Marketing Polska
TotalEnergies Marketing Polska działa w Polsce od 1992 roku i ma ugruntowaną pozycję na rynku olejów silnikowych. Oferuje produkty dwóch znanych marek TotalEnergies i ELF. Od 2008 roku TotalEnergies oferuje również produkty bitumiczne oraz jest obecny na rynku przemysłowych płynów specjalnych. W 2010 roku uruchomił sprzedaż hurtową paliw, którą pomyślnie rozwija. W 2021 roku TotalEnergies otworzył pierwsze myjnie samochodowe i rozpoczął projekt tworzenia sieci ładowania pojazdów elektrycznych.

O dziale Marketing & Services TotalEnergies
Segment biznesowy TotalEnergies Marketing & Services oferuje swoim klientom profesjonalnym i prywatnym szeroką gamę produktów i usług energetycznych — produktów naftowych, biopaliw, ładowania i powiązanych usług dla pojazdów elektrycznych, gazu do transportu drogowego i morskiego — w celu wsparcia ich mobilności i pomóc im zmniejszyć ślad węglowy. Każdego dnia ponad 8 milionów klientów odwiedza nasze 16 000 stacji paliw na całym świecie. Jako numer cztery na świecie w dziedzinie środków smarnych, projektujemy i sprzedajemy produkty o wysokiej wydajności dla sektora motoryzacyjnego, przemysłowego i morskiego. Aby jak najlepiej odpowiedzieć na potrzeby naszych klientów B2B, wdrażamy nasze siły sprzedaży, naszą międzynarodową sieć logistyczną i naszą różnorodną ofertę. Działamy w 107 krajach, w których 31 000 naszych pracowników jest blisko wszystkich naszych klientów.

O firmie TotalEnergies
TotalEnergies to firma multienergetyczna, o światowym zasięgu, która produkuje i sprzedaje energię: ropę naftową i biopaliwa, gaz ziemny i gazy zielone, odnawialne źródła energii i energię elektryczną. Ponad 100 000 naszych pracowników dąży do tego, aby energia była coraz tańsza, czystsza, niezawodna i dostępna dla jak największej liczby odbiorców. Działając w ponad 120 krajach, TotalEnergies stawia zrównoważony rozwój we wszystkich jego aspektach w centrum swoich projektów i działań, aby przyczynić się do wzrostu dobrobytu ludzi.

Kontakt TotalEnergies
Bartosz Cyran | bartosz.cyran@proautomotive.pl | +48 662 454 679

Nota prawna
Terminy „TotalEnergies”, „Spółka TotalEnergies” lub „Spółka” w tym dokumencie są używane do określenia TotalEnergies SE i skonsolidowanych podmiotów, które są bezpośrednio lub pośrednio kontrolowane przez TotalEnergies SE. Podobnie słowa „my”, „nas” i „nasz” mogą być również używane w odniesieniu do tych podmiotów lub ich pracowników. Podmioty, w których TotalEnergies SE bezpośrednio lub pośrednio posiada udziały, są odrębnymi podmiotami prawnymi. TotalEnergies SE nie ponosi odpowiedzialności za działania lub zaniechania tych podmiotów. Niniejszy dokument może zawierać informacje i stwierdzenia dotyczące przyszłości, które są oparte na szeregu danych ekonomicznych i założeniach przyjętych w danym środowisku gospodarczym, konkurencyjnym i regulacyjnym. W przyszłości mogą okazać się niedokładne i podlegają wielu czynnikom ryzyka. Ani TotalEnergies SE, ani żadna z jej spółek zależnych nie zobowiązuje się do publicznego aktualizowania jakichkolwiek informacji lub oświadczeń dotyczących przyszłości, celów lub trendów zawartych w niniejszym dokumencie, czy to w wyniku nowych informacji, przyszłych wydarzeń, czy w inny sposób. Informacje dotyczące czynników ryzyka, które mogą mieć wpływ na wyniki finansowe lub działalność TotalEnergies są zawarte w najnowszym Dokumencie Rejestracyjnym, którego francuskojęzyczna wersja została złożona przez TotalEnergies SE we francuskim regulatorze papierów wartościowych Autorité des Marchés Financiers (AMF) oraz w formularz 20-F złożony w amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC).