Niecały rok po prezentacji koncepcyjnej wersji Peugeota 9X8 i zaledwie pięć miesięcy po pierwszym teście tego pojazdu na torze, Team Peugeot TotalEnergies zaprezentował jego wersję ostateczną, gotową do wyścigów długodystansowych. Premiera odbyła się w Portimão, w południowej Portugalii.
PEUGEOT 9X8 to hypercar wyścigowy z napędem na cztery koła i hybrydowym układem napędowym opracowanym przez Peugeot Sport. Tylne koła napędzane są silnikiem spalinowym o pojemności 2,6 l bi-turbo V6/520 kW. Przednie koła napędza opracowany na zamówienie silnik elektryczny o mocy 200 kW. Elektronika silnika elektrycznego oparta na węgliku krzemu, została opracowany we współpracy z firmą Marelli. Wysokonapięciowy, 900-woltowy akumulator samochodu to dzieło TotalEnergies/Saft. Opony - zgodne z przepisami obowiązującymi w klasie supersamochodów - dostarcza Michelin.
Jest bardzo niski i nie ma skrzydła
PEUGEOT 9X8 ma doskonałe proporcje. Jego długość to 4,995 m, szerokość - 2 m, a wysokość - 1,145 m. Jest zatem przysadzisty i bardzo niski. Waży zaledwie 1 030 kg, a jego zbiornik mieści maksymalnie 90 litrów paliwa Excellium Racing 100 TotalEnergies, które pochodzi w 100% z odnawialnych źródeł energii. Hipersamochód – jak mawiają o nim twórcy – wyróżnia się brakiem tylnego skrzydła, ale mimo tego jest zgodny z przepisami ACO i FIA dotyczącymi kategorii Le Mans Hypercar. Stylizacja auta idealnie wpisuje się w najnowsze trendy Peugeota i nawiązuje detalami do najnowszych modeli wielkoseryjnych. Ten projekt, który przełamuje schematy, jest owocem współpracy zespołu Peugeot Design (pod kierownictwem Matthiasa Hossanna) i zespołu sportowego (pod kierownictwem Oliviera Jansonnie).
Na granicy regulaminu?
Podczas prezentacji prototypu w lipcu 2021 roku, wielu spekulowało, że brak tylnego skrzydła będzie niezgodny z regulaminem z FIA dla Hypercar. Dział techniczny Peugeot Sport obstawał jednak przy swoim. Czas pokazał, że interpretacja przepisów ACO/FIA dotyczących LMH okazała się prawidłowa. Testy, które odbywały się od grudnia na torach Portimão/Portugalia, Le Castellet/Francja, MotorLand Aragón/Hiszpania, Barcelona/Hiszpania i Magny-Cours/Francja potwierdziły zalety tej przełomowej koncepcji w praktyce, w różnych warunkach pogodowych.
Symboliczne znaczenie
Auto jest wizytówką technicznych możliwości francuskiego koncernu w zakresie hybrydyzacji. To obecnie kluczowe elementy strategii transformacji energetycznej marki. Wyraziste wzornictwo, pasja do sportów motorowych i doskonałość technologiczna to trzy wartości Peugeot, które przyświecają temu ambitnemu programowi. Powrót marki do wyścigów długodystansowych z wykorzystaniem tak futurystycznego modelu ma w tym wypadku symboliczny charakter. 24-godzinny wyścig Le Mans jest celem szczególnym, ponieważ jest to najlepszy egzamin dla innowacyjnych pomysłów oraz najnowszych technologii.Warto w tym miejscu przypomnieć, że Peugeot ma na tym polu olbrzymie doświadczenie. Poprzednicy 9X8 – 905 i 908 wygrali już LeMans, a obecna, uważana za przełomową, konstrukcja wyznacza nowy kierunek projektowania w programie FIA WEC.
Ponad 10 tys. km testów
W ciągu 25 dni testowych PEUGEOT 9X8 przejechał ponad 10 000 kilometrów. Z powodzeniem przeprowadzono homologację samochodu we współpracy z FIA. W tym samym czasie zespół kierowany przez dyrektora Peugeot Sport Powertrain Françoisa Coudraina koncentrował się na rozwoju układu napędowego na stanowisku badawczym, w symulatorze i na torze wyścigowym.Prac nie dało się ukończyć przed rozpoczęciem sezonu i z tego względu Peugeot 9X8 dołączył do stawki FIA World Endurance Championship dopiero podczas 6-godzinnego wyścigu Monza (10 lipca) na słynnym włoskim torze nazywanym “Świątynią prędkości”.
Efekt współpracy specjalistów
Projekt 9X8 to efekt współpracy Teamu Peugeot TotalEnergies z wieloma międzynarodowymi partnerami, z których każdy cieszy się uznaniem w swojej branży. Za zarządzanie energią i optymalizację wydajności sekcji elektrycznej odpowiedzialna jest marka Capgemini, specjalista w dziedzinie sztucznej inteligencji. Sparco dostarczył zespołowi niezbędne wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, a duńska marka Jack & Jones zaopatruje Team Peugeot TotalEnergies w odzież. Wszystkich partnerów Team Peugeot TotalEnergies łączy ta sama pasja do wyścigów samochodowych, innowacji i postępu.
„Udział Peugeota w FIA World Endurance jest kolejnym dowodem na pomysłowość marki i jej pasję do sportów motorowych. Odgrywa on również znaczącą rolę w niezbędnym transferze technologii z torów wyścigowych do naszych pojazdów drogowych, zwłaszcza w dziedzinie elektryfikacji. Aby pokazać, jak poważnie podchodzimy do kwestii transformacji energetycznej, Peugeot zobowiązał się do elektryfikacji całej gamy modelowej do 2024 roku. Co więcej, jeżeli chcemy osiągnąć nasz cel, jakim jest posiadanie w Europie do 2030 roku wyłącznie pojazdów elektrycznych, wiemy, że musimy wyróżniać się w tej dziedzinie, a wyścigi samochodowe bardzo nam w tym pomagają. Warto w tym miejscu wspomnieć, że zanim PEUGEOT 9X8 zadebiutuje w wyścigach, inżynierowie programu przenieśli już jego system hybrydowy do jednego z naszych samochodów drogowych - PEUGEOT 508 Peugeot Sport. W przygotowaniu są również inne modele."
Linda Jackson (CEO, PEUGEOT)
„PEUGEOT 9X8 Le Mans Hypercar w pełni oddaje DNA marki i jest efektem niestrudzonej pracy zespołowej naszych działów sportowych i projektowych, wspieranych przez naszych kluczowych partnerów, których wiedza i doświadczenie w swoich dziedzinach były niezwykle istotne. Sukces na torze wyścigowym można osiągnąć tylko dzięki połączeniu wszystkich umiejętności."
Jean-Marc Finot (Dyrektor, Stellantis Motorsport)
„Prezentując dziś nasz nowy samochód wyścigowy, spełniamy obietnicę, którą złożyliśmy zeszłego lata. PEUGEOT 9X8 jest w rzeczywistości fizycznym ucieleśnieniem koncepcji, którą ujawniliśmy w lipcu 2021 roku”.
Olivier Jansonnie (Dyrektor Techniczny, Peugeot Sport)
O TotalEnergies Marketing Polska
TotalEnergies Marketing Polska działa w Polsce od 1992 roku i ma ugruntowaną pozycję na rynku olejów silnikowych. Oferuje produkty dwóch znanych marek TotalEnergies i Elf. Od 2008 roku szybko rozwija również sprzedaż asfaltów, a także jest obecna na rynku przemysłowych płynów specjalnych. Od 2010 roku TotalEnergies Marketing Polska prowadzi import oraz hurtową sprzedaż paliw. W grudniu 2014 roku uruchomiła pierwsze stacje paliw w Polsce, wchodząc tym samym na rynek detaliczny.
O dziale Marketing & Services TotalEnergies
Segment biznesowy TotalEnergies Marketing & Services oferuje swoim klientom profesjonalnym i prywatnym szeroką gamę produktów i usług energetycznych — produktów naftowych, biopaliw, ładowania i powiązanych usług dla pojazdów elektrycznych, gazu do transportu drogowego i morskiego — w celu wsparcia ich mobilności i pomóc im zmniejszyć ślad węglowy. Każdego dnia ponad 8 milionów klientów odwiedza nasze 16 000 stacji paliw na całym świecie. Jako numer cztery na świecie w dziedzinie środków smarnych, projektujemy i sprzedajemy produkty o wysokiej wydajności dla sektora motoryzacyjnego, przemysłowego i morskiego. Aby jak najlepiej odpowiedzieć na potrzeby naszych klientów B2B, wdrażamy nasze siły sprzedaży, naszą międzynarodową sieć logistyczną i naszą różnorodną ofertę. Działamy w 107 krajach, w których 31 000 naszych pracowników jest blisko wszystkich naszych klientów.
O TotalEnergies
TotalEnergies to koncern multienergetyczny, który produkuje i sprzedaje energię w skali globalnej: ropę i biopaliwa, gaz ziemny i green gas, odnawialne źródła energii i energię elektryczną. 105 000 naszych pracowników jest zaangażowanych w tworzenie coraz tańszej, czystej, niezawodnej i dostępnej dla jak największej liczby osób energii. Aktywny w ponad 130 krajach koncern TotalEnergies stawia na zrównoważony rozwój we wszystkich jego wymiarach, w szczególności w obszarze swoich projektów i operacji biznesowych, które mają przyczynić się do zwiększenia jakości życia ludzi na całym świecie.
Kontakt TotalEnergies
Bartosz Cyran | bartosz.cyran@proautomotive.pl | +48 662 454 679
Nota prawna
Terminy „TotalEnergies”, „Spółka TotalEnergies” lub „Spółka” w tym dokumencie są używane do określenia TotalEnergies SE i skonsolidowanych podmiotów, które są bezpośrednio lub pośrednio kontrolowane przez TotalEnergies SE. Podobnie słowa „my”, „nas” i „nasz” mogą być również używane w odniesieniu do tych podmiotów lub ich pracowników. Podmioty, w których TotalEnergies SE bezpośrednio lub pośrednio posiada udziały, są odrębnymi podmiotami prawnymi. TotalEnergies SE nie ponosi odpowiedzialności za działania lub zaniechania tych podmiotów. Niniejszy dokument może zawierać informacje i stwierdzenia dotyczące przyszłości, które są oparte na szeregu danych ekonomicznych i założeniach przyjętych w danym środowisku gospodarczym, konkurencyjnym i regulacyjnym. W przyszłości mogą okazać się niedokładne i podlegają wielu czynnikom ryzyka. Ani TotalEnergies SE, ani żadna z jej spółek zależnych nie zobowiązuje się do publicznego aktualizowania jakichkolwiek informacji lub oświadczeń dotyczących przyszłości, celów lub trendów zawartych w niniejszym dokumencie, czy to w wyniku nowych informacji, przyszłych wydarzeń, czy w inny sposób. Informacje dotyczące czynników ryzyka, które mogą mieć wpływ na wyniki finansowe lub działalność TotalEnergies są zawarte w najnowszym Dokumencie Rejestracyjnym, którego francuskojęzyczna wersja została złożona przez TotalEnergies SE we francuskim regulatorze papierów wartościowych Autorité des Marchés Financiers (AMF) oraz w formularz 20-F złożony w amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC).
TotalEnergies Marketing Polska działa w Polsce od 1992 roku i ma ugruntowaną pozycję na rynku olejów silnikowych. Oferuje produkty dwóch znanych marek TotalEnergies i Elf. Od 2008 roku szybko rozwija również sprzedaż asfaltów, a także jest obecna na rynku przemysłowych płynów specjalnych. Od 2010 roku TotalEnergies Marketing Polska prowadzi import oraz hurtową sprzedaż paliw. W grudniu 2014 roku uruchomiła pierwsze stacje paliw w Polsce, wchodząc tym samym na rynek detaliczny.
O dziale Marketing & Services TotalEnergies
Segment biznesowy TotalEnergies Marketing & Services oferuje swoim klientom profesjonalnym i prywatnym szeroką gamę produktów i usług energetycznych — produktów naftowych, biopaliw, ładowania i powiązanych usług dla pojazdów elektrycznych, gazu do transportu drogowego i morskiego — w celu wsparcia ich mobilności i pomóc im zmniejszyć ślad węglowy. Każdego dnia ponad 8 milionów klientów odwiedza nasze 16 000 stacji paliw na całym świecie. Jako numer cztery na świecie w dziedzinie środków smarnych, projektujemy i sprzedajemy produkty o wysokiej wydajności dla sektora motoryzacyjnego, przemysłowego i morskiego. Aby jak najlepiej odpowiedzieć na potrzeby naszych klientów B2B, wdrażamy nasze siły sprzedaży, naszą międzynarodową sieć logistyczną i naszą różnorodną ofertę. Działamy w 107 krajach, w których 31 000 naszych pracowników jest blisko wszystkich naszych klientów.
O TotalEnergies
TotalEnergies to koncern multienergetyczny, który produkuje i sprzedaje energię w skali globalnej: ropę i biopaliwa, gaz ziemny i green gas, odnawialne źródła energii i energię elektryczną. 105 000 naszych pracowników jest zaangażowanych w tworzenie coraz tańszej, czystej, niezawodnej i dostępnej dla jak największej liczby osób energii. Aktywny w ponad 130 krajach koncern TotalEnergies stawia na zrównoważony rozwój we wszystkich jego wymiarach, w szczególności w obszarze swoich projektów i operacji biznesowych, które mają przyczynić się do zwiększenia jakości życia ludzi na całym świecie.
Kontakt TotalEnergies
Bartosz Cyran | bartosz.cyran@proautomotive.pl | +48 662 454 679
Nota prawna
Terminy „TotalEnergies”, „Spółka TotalEnergies” lub „Spółka” w tym dokumencie są używane do określenia TotalEnergies SE i skonsolidowanych podmiotów, które są bezpośrednio lub pośrednio kontrolowane przez TotalEnergies SE. Podobnie słowa „my”, „nas” i „nasz” mogą być również używane w odniesieniu do tych podmiotów lub ich pracowników. Podmioty, w których TotalEnergies SE bezpośrednio lub pośrednio posiada udziały, są odrębnymi podmiotami prawnymi. TotalEnergies SE nie ponosi odpowiedzialności za działania lub zaniechania tych podmiotów. Niniejszy dokument może zawierać informacje i stwierdzenia dotyczące przyszłości, które są oparte na szeregu danych ekonomicznych i założeniach przyjętych w danym środowisku gospodarczym, konkurencyjnym i regulacyjnym. W przyszłości mogą okazać się niedokładne i podlegają wielu czynnikom ryzyka. Ani TotalEnergies SE, ani żadna z jej spółek zależnych nie zobowiązuje się do publicznego aktualizowania jakichkolwiek informacji lub oświadczeń dotyczących przyszłości, celów lub trendów zawartych w niniejszym dokumencie, czy to w wyniku nowych informacji, przyszłych wydarzeń, czy w inny sposób. Informacje dotyczące czynników ryzyka, które mogą mieć wpływ na wyniki finansowe lub działalność TotalEnergies są zawarte w najnowszym Dokumencie Rejestracyjnym, którego francuskojęzyczna wersja została złożona przez TotalEnergies SE we francuskim regulatorze papierów wartościowych Autorité des Marchés Financiers (AMF) oraz w formularz 20-F złożony w amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC).
