Elf rozpoczyna nowy rok mocnym akcentem. Na rynku pojawi się aż 8 nowych olejów tej marki. Każdy z nich został zaprojektowany z myślą o konkretnej marce silników samochodowych i ma odpowiednie homologacje poszczególnych producentów.
Elf po raz kolejny przełamuje stereotypy. Francuski gigant olejowy, kojarzony przez wiele lat z markami francuskimi, od dłuższego czasu skupia uwagę użytkowników samochodów niemieckich, brytyjskich i koreańskich. Na początku tego roku do sprzedaży trafi aż 8 nowych olejów z homologacjami BMW, Forda, GM, Hyundaia, Kia, Opla i Volkswagena. Elf nie zapomina oczywiście o modelach francuskich – nowością w gamie będzie także nowy olej do diesli koncernu PSA.
Najwyższej jakości oleje takie jak Elf „bronią się same”. Ich parametry techniczne nie tylko spełniają wymagania najnowszych silników, ale praktycznie każdego roku przesuwają granice technicznych możliwości. Mimo tego klienci, zwłaszcza ci detaliczni, oczekują specjalnych „dedykacji” na opakowaniach, które w szczególny sposób podkreślą współpracę koncernu olejowego i poszczególnych producentów silników. Elf wychodzi naprzeciw takim oczekiwaniom i od dłuższego czasu oferuje produkty „dedykowane”. Olejowe nowości, z którymi Elf wchodzi w rok 2022 doskonale obrazują strategię koncernu. To jeden z czołowych światowych graczy, który na etapie projektowania ściśle współpracuje z największymi producentami samochodów osobowych i ciężarowych.
0W-20
W niezwykle wymagającej klasie 0W-20 pojawią się dwa nowe oleje. Pierwszy to EVOLUTION FULL-TECH APX 0W-20 (ACEA C5, API SN – RC, ILSAC GF-5) dedykowany do najnowszych benzynowych silników BMW, Jaguar, Land Rover (STJLR.03.5004).
W niezwykle wymagającej klasie 0W-20 pojawią się dwa nowe oleje. Pierwszy to EVOLUTION FULL-TECH APX 0W-20 (ACEA C5, API SN – RC, ILSAC GF-5) dedykowany do najnowszych benzynowych silników BMW, Jaguar, Land Rover (STJLR.03.5004).
Druga nowość w klasie 0W-20 to EVOLUTION FULL-TECH VSX 0W-20 (ACEA C5) – polecany do najnowszych silników benzynowych i wysokoprężnych grupy VW (homologacja VW 508.00 / 509.00) i Porsche (C20).
0W-30
Kolejna nowość, to EVOLUTION FULL TECH FDX 0W-30 (ACEA C2). To olej idealnie dopasowany do wybranych silników wysokoprężnych FORD-a – ma homologację FORD: WSS-M2C950-A oraz Jaguara i Land Rovera (STJLR.03.5007).
Kolejna nowość, to EVOLUTION FULL TECH FDX 0W-30 (ACEA C2). To olej idealnie dopasowany do wybranych silników wysokoprężnych FORD-a – ma homologację FORD: WSS-M2C950-A oraz Jaguara i Land Rovera (STJLR.03.5007).
5W-20
Jeszcze jedna pozycja do silników Forda, Jaguara i Land Rovera. Doskonale nadaje się do jednostek Eco-Boost. To Elf EVOLUTION FULL TECH FEX 5W-20 (ACEA C5, API SN/CF) z homologacją FORD: WSS-M2C-948-B, Jaguar Land Rover: STJLR.03.5004.
Jeszcze jedna pozycja do silników Forda, Jaguara i Land Rovera. Doskonale nadaje się do jednostek Eco-Boost. To Elf EVOLUTION FULL TECH FEX 5W-20 (ACEA C5, API SN/CF) z homologacją FORD: WSS-M2C-948-B, Jaguar Land Rover: STJLR.03.5004.
5W-30
EVOLUTION FULL-TECH DTX 5W-30 (ACEA C2 & C3, API SN/CF) zainteresuje zapewne posiadaczy samochodów różnych marek, ponieważ ma szereg homologacji czyniących go idealnym do stosowania w najnowszych sinikach Mercedes Benz (229.52), Opel/Vauxhall (OV0401547), General Motors (Dexos 2TM – poziom).
EVOLUTION FULL-TECH DTX 5W-30 (ACEA C2 & C3, API SN/CF) zainteresuje zapewne posiadaczy samochodów różnych marek, ponieważ ma szereg homologacji czyniących go idealnym do stosowania w najnowszych sinikach Mercedes Benz (229.52), Opel/Vauxhall (OV0401547), General Motors (Dexos 2TM – poziom).
EVOLUTION FULL-TECH C2 5W-30 (ACEA C2) został dla odmiany opracowany z myślą o silnikach benzynowych i wysokoprężnych EURO V koncernu PSA (PSA B71 2290) I Toyoty (spełnia wymagania).
Ostatnia nowość 5W-30 to Elf EVOLUTION 900 USX 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6A) – szczególnie zalecany do benzynowych silników turbo z wtryskiem bezpośrednim marki General Motors (Dexos 1TM Gen2) oraz wybranych jednostek Forda (WSS-M2C961-A1).
Ostatnia nowość 5W-30 to Elf EVOLUTION 900 USX 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6A) – szczególnie zalecany do benzynowych silników turbo z wtryskiem bezpośrednim marki General Motors (Dexos 1TM Gen2) oraz wybranych jednostek Forda (WSS-M2C961-A1).
5W-40
Listę styczniowych nowości zamyka EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 (ACEA C3, API SN/CF). To kandydat na bestsellera na naszym rynku. Poza szeregiem dopuszczeń, produkt ma homologację VW 505.01, która czyni go idealnym do stosowania w silnikach VW z pompowtryskiwaczami. To najpopularniejsze diesle na naszym rynku wtórnym. Inne homologacje: Porsche (A40), Mercedes Benz (229.1), Ford (WSS-M2C 917-A-poziom), Fiat (9.55535-S2-poziom), General Motors (Dexos 2TM – poziom).
Listę styczniowych nowości zamyka EVOLUTION FULL-TECH LSX 5W-40 (ACEA C3, API SN/CF). To kandydat na bestsellera na naszym rynku. Poza szeregiem dopuszczeń, produkt ma homologację VW 505.01, która czyni go idealnym do stosowania w silnikach VW z pompowtryskiwaczami. To najpopularniejsze diesle na naszym rynku wtórnym. Inne homologacje: Porsche (A40), Mercedes Benz (229.1), Ford (WSS-M2C 917-A-poziom), Fiat (9.55535-S2-poziom), General Motors (Dexos 2TM – poziom).
O TotalEnergies Marketing Polska
TotalEnergies Marketing Polska działa w Polsce od 1992 roku i ma ugruntowaną pozycję na rynku olejów silnikowych. Oferuje produkty dwóch znanych marek TotalEnergies i Elf. Od 2008 roku szybko rozwija również sprzedaż asfaltów, a także jest obecna na rynku przemysłowych płynów specjalnych. Od 2010 roku TotalEnergies Marketing Polska prowadzi import oraz hurtową sprzedaż paliw. W grudniu 2014 roku uruchomiła pierwsze stacje paliw w Polsce, wchodząc tym samym na rynek detaliczny. www.totalenergies.pl
O dziale Marketing & Services TotalEnergies
Segment biznesowy TotalEnergies Marketing & Services oferuje swoim klientom profesjonalnym i prywatnym szeroką gamę produktów i usług energetycznych — produktów naftowych, biopaliw, ładowania i powiązanych usług dla pojazdów elektrycznych, gazu do transportu drogowego i morskiego — w celu wsparcia ich mobilności i pomóc im zmniejszyć ślad węglowy. Każdego dnia ponad 8 milionów klientów odwiedza nasze 16 000 stacji paliw na całym świecie. Jako numer cztery na świecie w dziedzinie środków smarnych, projektujemy i sprzedajemy produkty o wysokiej wydajności dla sektora motoryzacyjnego, przemysłowego i morskiego. Aby jak najlepiej odpowiedzieć na potrzeby naszych klientów B2B, wdrażamy nasze siły sprzedaży, naszą międzynarodową sieć logistyczną i naszą różnorodną ofertę. Działamy w 107 krajach, w których 31 000 naszych pracowników jest blisko wszystkich naszych klientów.
O TotalEnergies
TotalEnergies produkuje i sprzedaje energię w skali globalnej: ropę i biopaliwa, gaz ziemny i green gas, odnawialne źródła energii i energię elektryczną. 105 000 naszych pracowników jest zaangażowanych w tworzenie coraz tańszej, czystej, niezawodnej i dostępnej dla jak największej liczby osób energii. Aktywny w ponad 130 krajach TotalEnergies stawia na zrównoważony rozwój we wszystkich jego wymiarach, w szczególności w obszarze swoich projektów i operacji biznesowych, które mają przyczynić się do zwiększenia jakości życia ludzi na całym świecie.
Kontakt TotalEnergies
Bartosz Cyran | bartosz.cyran@proautomotive.pl | +48 662 454 679
Nota prawna
Terminy „TotalEnergies”, „Spółka TotalEnergies” lub „Spółka” w tym dokumencie są używane do określenia TotalEnergies SE i skonsolidowanych podmiotów, które są bezpośrednio lub pośrednio kontrolowane przez TotalEnergies SE. Podobnie słowa „my”, „nas” i „nasz” mogą być również używane w odniesieniu do tych podmiotów lub ich pracowników. Podmioty, w których TotalEnergies SE bezpośrednio lub pośrednio posiada udziały, są odrębnymi podmiotami prawnymi. TotalEnergies SE nie ponosi odpowiedzialności za działania lub zaniechania tych podmiotów. Niniejszy dokument może zawierać informacje i stwierdzenia dotyczące przyszłości, które są oparte na szeregu danych ekonomicznych i założeniach przyjętych w danym środowisku gospodarczym, konkurencyjnym i regulacyjnym. W przyszłości mogą okazać się niedokładne i podlegają wielu czynnikom ryzyka. Ani TotalEnergies SE, ani żadna z jej spółek zależnych nie zobowiązuje się do publicznego aktualizowania jakichkolwiek informacji lub oświadczeń dotyczących przyszłości, celów lub trendów zawartych w niniejszym dokumencie, czy to w wyniku nowych informacji, przyszłych wydarzeń, czy w inny sposób. Informacje dotyczące czynników ryzyka, które mogą mieć wpływ na wyniki finansowe lub działalność TotalEnergies są zawarte w najnowszym Dokumencie Rejestracyjnym, którego francuskojęzyczna wersja została złożona przez TotalEnergies SE we francuskim regulatorze papierów wartościowych Autorité des Marchés Financiers (AMF) oraz w formularz 20-F złożony w amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC).
